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升降機上的液壓螺母應(yīng)用原理

九十年代的時候，傳統(tǒng)螺母已經(jīng)不能滿足眾多重型機械領(lǐng)域?qū)o固的要求，這時國外出現(xiàn)了一種新型強力緊固元件液壓螺母

，慢慢的在我國，液壓螺母也成了發(fā)電

、航空及液壓升降機械等眾多重型機械領(lǐng)域里廣泛應(yīng)用的緊固元件

。升降機是一種多功能升降機械設(shè)備，可分為固定式和移動式

、導(dǎo)軌式

、曲臂式，剪叉式

、鏈條式

、裝卸平臺等。升降機通常被用于救援和裝修

。升降機最早的出現(xiàn)應(yīng)追溯到古代的中國及歐洲各國

，當(dāng)時都有以轆轤等工具垂直運送人和貨物。現(xiàn)代的升降機是十九世紀(jì)蒸汽機發(fā)明之後的產(chǎn)物

。人們通過對它的了解合理使用

，讓它發(fā)揮著強力緊固和強力防松的效果。

液壓螺母是先進(jìn)的螺栓(組成:頭部和螺桿組成)緊固系統(tǒng)

，與液壓拉伸器工作原理相同

，主要用于狹窄空間的緊固件裝配和重負(fù)載震動機械的緊固。升降機最早的出現(xiàn)應(yīng)追溯到古代的中國及歐洲各國

，當(dāng)時都有以轆轤等工具垂直運送人和貨物?div id="d48novz" class="flower left">

，F(xiàn)代的升降機是十九世紀(jì)蒸汽機發(fā)明之後的產(chǎn)物

。它改革了傳統(tǒng)的緊固方法，用液壓系統(tǒng)使被緊固螺栓通過純軸向拉伸

，精確達(dá)到預(yù)定載荷

，然后機械鎖定在緊固件上，從而完成緊固工作

。由于螺桿只受純拉伸力

，螺栓副的預(yù)緊力可提高20%-30%。

液壓缸位于螺栓(組成:頭部和螺桿組成)中軸線的位置

，用于對螺栓進(jìn)行軸向拉伸

，實現(xiàn)螺栓需要的拉伸量。而正是螺栓的這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的夾緊力

。當(dāng)液壓螺母被加壓后

，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結(jié)合面緊貼

。

從而將螺栓的軸向形變鎖住

，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里。很多連接面之間都配有密封墊

。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用

，因此連接面始終保持被夾緊的狀態(tài)就顯得尤其重要了。對螺栓施加的載荷與液壓缸中的油壓成正比關(guān)系

，這樣的設(shè)計能夠非常精確地留住有效載荷

。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長

，因此載荷產(chǎn)生所需的空間可以達(dá)到最小

。

液壓螺母特點是：

1. 由于采用超高壓液壓系統(tǒng)，液壓螺栓的尺寸與原有傳統(tǒng)螺母匹配

，無需修改原有螺栓副設(shè)計

2. 無需扳手及套筒的空間

，螺栓副的尺寸更緊湊;

3. 螺桿工作與純拉伸狀態(tài)，同尺寸螺桿可提供20%-30% 更多的出力貢獻(xiàn)

，螺栓副更安全;

4. 通過液壓拉伸螺栓(組成:頭部和螺桿組成)

，預(yù)定載荷更精確，緊固更可靠;

5. 采用目前國際上最先進(jìn)的聚氨酯/金屬復(fù)合密封的整體密封結(jié)構(gòu)

，密封部件少

，密封形式兼顧低壓、高壓和超高壓密封

，特別適于超高壓狀態(tài)下工作;

6. 油缸運行剛度好

，工作平穩(wěn)可靠，操作簡便;

7. 活塞超行程時系統(tǒng)自動泄壓，操作者的失誤可以得到系統(tǒng)的有效糾正;

8. 所有螺栓可同時緊固使裝配效率大為提高

，法蘭的壓緊力最均勻

。

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