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電動升降平臺結(jié)構(gòu)裝置及作用說明
！

電動升降平臺機械結(jié)構(gòu)部分主要由升降裝置、軌道裝置和換帶裝置三部分組成。那么三個裝置的作用又是什么呢？下面就帶大家了解一下電動升降平臺三個裝置到底是做什么用的？

升降裝置作用：

升降裝置主要作用是用來懸吊被升降者，是整個機構(gòu)的最核心的部分

。

軌道裝置作用 ：

軌道裝置的作用主要是提供移動軌跡，使運行更加暢通

。

換代裝置作用：

換帶裝置是當(dāng)升降機要過門時用來切換軌道之用

。

上面了解了一下電動升降平臺三個裝置結(jié)構(gòu)的作用，下面就熟悉一下電動升降平臺的核心裝置結(jié)構(gòu)是什么樣的結(jié)構(gòu)

？

升降裝置結(jié)構(gòu)：

升降裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由齒輪機構(gòu)

、支架、蝸輪蝸桿

、導(dǎo)向機構(gòu)

、吊臂、上

、下殼等組成

。齒輪機構(gòu)齒輪機構(gòu)主要包括大、小齒輪

、纏帶輪

、中軸以及由止動扣、扭簧組成的保險裝置

。

選用閉式齒輪傳動

，大、小齒輪均選用鋼

，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理

，屬于軟齒面，由于閉式軟齒面齒輪傳動常見的失效形式為齒面點蝕

，故設(shè)計時按齒面接觸疲勞強度計算，按齒根彎曲疲勞強度進行校核

。支架支架用于固定

、支承升降機箱體內(nèi)部所有的機械零件和部分電器元件，主要由側(cè)板

、連接管和連接片等零件焊接而成

，材料均選用，其中兩側(cè)板的厚度

，同時為了減輕支架的重量

，在兩側(cè)板上設(shè)計了很多工藝孔。蝸輪蝸桿由于蝸輪蝸桿機構(gòu)具有傳動比大

、結(jié)構(gòu)緊湊

、沖擊載荷小

、傳動平穩(wěn)和噪聲低等優(yōu)點，并具有反向自鎖的特性

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？梢员ＷC搬運患者過程中，電動機斷電時傳動機構(gòu)能夠自鎖

，故選用蝸輪蝸桿減速器

。采用漸開線蝸桿，材料為鋼

，對其螺旋面進行淬火處理

，以提高傳動效率和增加耐磨性，蝸輪材料選用聚甲醛

。塑料蝸輪具有加工經(jīng)濟性好

、傳動平穩(wěn)、吸振降噪

、質(zhì)量輕

、耐磨和自潤滑等優(yōu)點，使得升降機的設(shè)計更加人性化

。

導(dǎo)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)：

導(dǎo)向機構(gòu)主要由導(dǎo)向塑料管

、導(dǎo)向支架、壓縮彈簧

、安全塞

、導(dǎo)向外殼和導(dǎo)向軸等零件組成，為導(dǎo)向機構(gòu)的半剖視

，兩個導(dǎo)向塑料管之間形成一個窄縫

，升降布帶從這個窄縫中伸出箱體，防止布帶卷亂

，起到導(dǎo)向的作用

。安全塞由導(dǎo)向支架和壓縮彈簧支承，為了防止壓縮彈簧受力后失去穩(wěn)定性

，在安全塞上設(shè)計了一個小導(dǎo)桿

，小導(dǎo)桿與彈簧間的間隙參照表進行設(shè)計。吊臂軸焊接而成

，兩端分別安裝一個吊臂掛鉤

，材料選用，進行調(diào)質(zhì)處理

，與箱體下殼的掛鉤一起構(gòu)成三個懸吊點

，通過軟支承吊具將被升降者吊起，吊臂的承重量

，為了使被升降者在乘坐時能夠處于舒適狀態(tài)

，兩吊臂掛鉤間距參照表列出了水平尺寸的相關(guān)數(shù)據(jù)作為設(shè)計參考

，平衡桿用來保持升降裝置的平衡，材料設(shè)計成空心管狀

，減輕了吊臂整體的重量

。

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