。升降機最早的出現(xiàn)應(yīng)追溯到古代的中國及歐洲各國，F(xiàn)代的升降機是十九世紀蒸汽機發(fā)明之後的產(chǎn)物。它改革了傳統(tǒng)的緊固方法，用液壓系統(tǒng)使被緊固螺栓通過純軸向拉伸，精確達到預定載荷，然后機械鎖定在緊固件上，從而完成緊固工作。由于螺桿只受純拉伸力，螺栓副的 預緊力可提高20%-30%。

液壓缸位于螺栓(組成:頭部和螺桿組成)中軸線的 位置

，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現(xiàn)螺栓需要的 拉伸量。而正是螺栓的 這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的 夾緊力。當液壓螺母被加壓后，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結(jié)合面緊貼。

從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里

。很多連接面之間都配有密封墊。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用，因此連接面始終保持被夾緊的 狀態(tài)就顯得尤其重要了。對螺栓施加的 載荷與液壓缸中的 油壓成正比關(guān)系，這樣的 設(shè)計能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產(chǎn)生所需的空間可以達到最小。

液壓螺母特點是：

1. 由于采用超高壓液壓系統(tǒng)